Мали празник „1. мај“ се вратио, а првобитне цене горива су наставиле да расту у раној фази, и ушле су у силазни канал.Друга рунда кокса је ове недеље у потпуности искрцана, цена руде гвожђа је наставила да пада, а није поштеђена ни цена металног отпада.Са континуираним падом цене горива за производњу челика, подршка ценама челика слаби.
(Ако желите да сазнате више о новинама из индустрије о челичним лимовима за продају, можете нас контактирати у било ком тренутку)
Континуирани пад цене оригиналног горива, а подршка ценама челика почела је да слаби.Иако је и цена челика у последње време пала, пад је далеко мањи од пада цене сировог горива.Према подацима, 13. маја домаћи ораси (φ25мм) су пали за 19 јуана/тона у односу на претходни дан;акумулација од 182 јуана/тона је акумулирана од фестивала, што је смањење од 3,56%.
(Да бисте сазнали више о утицају одређених челичних производа, као што су хладно обликовани челични лимови, слободно нас контактирајте)
Од почетка ове године цена сировог горива која је наставила да расте знатно је повећала цену производње челика и формирала снажну подршку ценама челика.Пре празника 1. маја, све челичане су биле ниске добити, а неке челичане су чак претрпеле губитке, што је довело до ниског производног ентузијазма целокупне челичане.Са падом цене сировог горива, профит челичана ће расти, што може стимулисати производњу челичана и подстаћи каснију производњу.
(Ако желите да добијете цену одређених челичних производа, као што су произвођачи челичних шипова, можете нас контактирати за понуду у било ком тренутку)
Овонедељне цене кокса су постигле два круга слетања, цене руде гвожђа такође падају, а цене сировина су нагло пале, што слаби подршку трошкова.Тренутно је потражња на тржишту и даље слаба.Очекује се да ће тржиште и даље флуктуирати на ниском нивоу у кратком року.